Você escolhe seu carro pensando em conforto, potência, segurança, esportividade, design, entre varias opções que o mercado oferece. Não esqueça que tudo isso esta sob quatro pneus.

O pneu é uma das peças mais importantes do veiculo, pois ele é o responsável de manter o contato do veiculo com o solo oferecendo assim tração, aderência, frenagem, estabilidade, e principalmente segurança ao motorista e aos ocupantes do veiculo.

Para que exista total segurança, é necessário que a manutenção dos Pneus, Freio, Suspensão e Motor do veiculo esteja totalmente em ordem e que os pneus não tenham nenhum tipo de avaria, avaria esta que pode ser visível ou não visível.

Com a importação de veículos super esportivos com pneus de perfil baixo e com o aumento do uso de veículos blindados que usam cinta de blindagem ou pneus run flat (pneus que podem rodar sem pressão por um determinado periodo), aumentou o grau de dificuldade na montagem e desmontagem destes pneus.

Uma montagem simples sem oferecer risco ao pneu e a roda dependem da flexibilidade lateral do pneu. Nos casos dos pneus run flat, pneus de perfil baixo e até mesmo os casos que usam cinta de blindagem, esta flexibilidade fica bastante reduzida aumentando o risco de avarias na lateral ou talão do pneu e também danos à roda.

Infelizmente, muitas destas avarias podem ser causadas em lugares que você menos imagina, ou em lugares que você deveria sentir total confiança. Este lugar é uma oficina não especializada ou sem maquinários apropriados para realizar um serviço de Montagem ou Desmontagem dos pneus.

O mais grave é quando essa avaria acontece e a oficina não alerta o cliente do fato, pois sabe que isso pode gerar um prejuízo financeiro ao estabelecimento, mas esquece que essa mesma avaria pode gerar um prejuízo muito mais grave ao cliente usuário do produto, pois a segurança ficará totalmente vulnerável. (Os fabricantes recomendam a substituição do pneu sempre que o mesmo apresentar qualquer avaria).

Devido ao grande numero de oficinas não especializadas, os fabricantes de pneus estão certificando algumas revendas para executarem montagem de pneus run flat. Nos casos de pneus com cinta de blindagem, as blindadoras credenciam oficinas especializadas neste tipo de montagem.

É claro que existem varias avarias que não são causadas por montagem ou desmontagem e que também precisam ser substituídas por recomendação do fabricante com a máxima urgência, como: Bolhas laterais, Pneus vencidos (verificar ano de fabricação), furo lateral ou no ombro, talão vincado (que ocorrem normalmente durante o transporte e não devem nem mesmo ser montados), pneu que rodou com baixa pressão e afetou o liner, pneu vulcanizado, entre outras.

Abaixo algumas fotos de pneus avariados em oficinas sem preparo para efetuar o serviço e que estavam sendo usados pelos clientes sem o conhecimento dos riscos que estavam correndo.